日本航天計劃再次受挫，H2A火箭因大風影響第三次延期發射

▲ 8月28日，日本鹿兒島縣，H2A火箭47號機在種子島宇宙中心準備發射。

當地時間8月28日上午，原定從日本南部鹿兒島縣種子島宇宙中心發射H2A型火箭的計劃因天氣原因被迫取消，這已是H2A火箭47號機第三次延期發射，新的發射日期尚未確定。按照原計劃，H2A火箭將把SLIM月面探測器和一顆衛星送入太空。如果計劃順利實施，SLIM月面探測器將是日本首個登陸月球表面的探測器。

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據日媒報道，此次發射原定于當地時間上午9時26分進行，在預定發射前25分鐘，發射場內突然傳來廣播聲，稱“發射任務中止”。負責此次發射的三菱重工后來發布消息稱，由于發射場上空的風向不符合發射標準，火箭發射時的碎片等墜落物可能會超出預設安全范圍，因此決定取消此次發射。

三菱重工發言人說，發射場地上方高空風力過大，當時5000米至1.5萬米高空的風力達到每小時大約108公里，影響發射安全。日本宇宙航空研究開發機構官員說，大風可能由日本周邊多個臺風導致。

三菱重工隨后抽出火箭燃料，并將火箭轉移到裝配倉庫暫存，目前新的發射日程尚未決定。據此前消息，備用發射窗口期將持續至9月15日。

據悉，H2A火箭最初的計劃發射時間是今年5月，后因日本新型主力火箭H3于3月發射失敗而延期，本月26日和27日因發射場天氣不符合要求又兩度延期。

▲ 7月14日，日本新型火箭“埃普西隆S”火箭在進行第二級發動機燃燒試驗時發生爆炸。

近來，日本航天計劃接連受挫。去年10月，日本新開發的“艾普斯龍”運載火箭發射失敗；今年3月，因技術故障和天氣原因多次推遲發射的H3火箭二級發動機點火失敗，被迫空中自毀；4月，日本初創企業“i太空公司”的月球探測器著陸期間失聯；7月，日本新型火箭“埃普西隆S”的發動機在進行燃燒試驗時爆炸。這些失敗案例讓世人對日本火箭技術產生了懷疑。一位業內人士曾稱，“如果H2A再發射失敗，日本航天業的面子就再也找不回來了”。

值得關注的是，H2A火箭47號機搭載SLIM月面探測器，該探測器將嘗試在月球精準著陸，把實際著陸點與預定地點的距離從通常的數公里縮短至100米內。按照計劃，SLIM將在升空后3至4個月進入月球軌道，4至6個月開始著陸。如果成功，這將是日本首個在月球表面著陸的探測器。日本也將成為繼蘇聯、美國、中國和印度之后第五個成功把探測器送上月球的國家。不過就目前來看，日本確切的登月時間尚未可知。本月23日，印度探測器“月船3號”在月球南極實現軟著陸。

H2A火箭還搭載一枚X射線天文衛星XRISM，用于捕捉來自遙遠恒星和星系的X射線輻射，并通過X射線更好地了解宇宙結構，探究宇宙形成的過程。這是日本宇宙航空研究開發機構與美國國家航空航天局和歐洲航天局的合作項目。

作者：劉洪亮

編輯：劉暢

責任編輯：宋琤

圖片：視覺中國

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