探訪甘肅秦安高鐵站：從“無軌站”到“引客入秦”的黃金通道

(資料圖)

(強科 李志杰)在中國鐵路蘭州局集團有限公司天水站檔案室里，存放著一組老照片，記錄的是甘肅省天水市秦安縣鐵路“無軌站”開業時的盛況。

如今的秦安縣已邁入高鐵時代，對于絕大多數秦安人來說，“無軌站”早已成為歷史塵煙中似有若無的模糊印象。

“無軌站”是鐵路部門在無火車經過的市縣設立的辦理鐵路客貨運輸業務的站點。秦安縣作為古絲綢之路上的重鎮，自古小商品商貿市場發達，但由于長期以來不通鐵路，使得當地民眾出行和商貿流通受到很大限制。

為改善當地客貨運輸條件，20世紀90年代，當時的天水站決定在秦安縣城開辦鐵路無軌站。“無軌站”的開辦一定程度上改善了當地交通條件，但依舊難以滿足秦安日益增長的經濟發展需求。2017年7月9日，寶蘭高鐵秦安站開通運營，“羲里媧鄉”邁入高鐵時代。

寶蘭高鐵開通，使得秦安與天水間的旅行時間縮短至15分鐘，形成與寶雞、蘭州兩市之間的1小時經濟圈，實現與北京、上海、廣州等主要城市間的朝發夕至，人們的出行條件也得到極大改善。

搭乘“高鐵經濟”的快車，秦安的發展展現出前所未有的生機與活力。當地抓住發展機遇，連續多年舉辦特色節會“桃花會”，農特產品、手工藝品紛紛登臺亮相，休閑觀光農業、鄉村旅游等新業態新模式得到快速發展。每年暮春時節，坐著高鐵游秦安賞桃花談生意，成為當地特色旅游招商的名片。

“站小客流大”是秦安站的一大特色，站房面積3500平方米，站場規模僅有2臺4線的小站，單日發送旅客最高達1.22萬人次。目前，秦安站日開行動車組列車41趟，成為推動地方經濟高質量發展的強力引擎。

“以前外地客商進不來，自己出去找銷路說服力又不強，秦安蜜桃、蘋果這些優質果品想運往經濟發達地區賣個好價錢難上加難，如今很多東南沿海的客商乘高鐵來實地考察果園，主動上門談生意。”秦安縣果品經銷商王紅芮介紹道，這條“引客入秦”的黃金通道，已成為秦安發揮果品優勢資源，促進經濟發展的“金鑰匙”。(完)