2023-08-30 06:23:26 來源 : 金臺資訊
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人民網廣州8月29日電 (周睿)據中鐵二十五局集團有限公司消息，8月28日15時，在廣東梅州，隨一聲清脆的爆破轟鳴，隧道掌子面最后一方巖土被清除，由中鐵二十五局承建的梅龍高鐵全線最長隧道——下黃田隧道實現貫通，標志著全線52座隧道全部貫通，為梅龍高鐵按期開通運營打下堅實基礎。
下黃田隧道進口路基橋梁段。鄒佳興 攝
據介紹，梅龍高鐵正線全長約93.98公里，是廣東省首條全額投資建設的時速350公里高鐵項目，也是推動梅州、河源與粵港澳大灣區緊密聯系的重大項目。線路自梅汕高鐵梅州西站引出，沿途經過梅州市梅縣區、興寧市、五華縣和河源市龍川縣，終至贛深高鐵龍川西站。
作為全線最長隧道以及控制工程，下黃田隧道全長7377米，最大埋深290米，隧道穿越山區多條地質破碎帶、巖溶強烈發育帶、地下水豐富，地質條件復雜，施工難度大，安全風險高，是整條高鐵建設的“咽喉”工程。
下黃田隧道出口。鄒佳興 攝
據悉，梅龍高鐵建成通車后，從梅州乘坐高鐵到廣州、深圳等粵港澳大灣區城市的通行時間將縮短至1.5小時，將極大提高通道的輸送能力和改善運輸組織，對加快構建珠三角、粵東地區與梅州、河源高速鐵路通道，完善廣東省高速鐵路網布局，推動地區經濟發展具有重要意義，同時，也將助力“老區”通“灣區”，推動實現“軌道上的大灣區”，打造老區蘇區振興的“快車道”。
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