全球熱推薦：電動汽車時代來臨，阿根廷礦業(yè)出口創(chuàng)下10年新高

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據(jù)路透社報道，阿根廷經(jīng)濟部日前公布，受全球電動汽車需求增加、鋰價上漲的推動，該國采礦業(yè)2022年累計出口額達38.6億美元，創(chuàng)10年新高。

根據(jù)最新報告，阿根廷2022年鋰礦出口額較前年激增234%，占全國礦業(yè)出口總額的五分之一。今年頭兩個月，該國鋰礦出口額較去年同期增長了一倍多，單2月份的出口額就達到創(chuàng)紀錄的5800萬美元。

阿根廷經(jīng)濟部門預(yù)計今年國內(nèi)礦業(yè)收入將達到60億美元，鋰礦出口額也將持續(xù)增加，因為國家即將啟動兩個新的鋰礦項目并對現(xiàn)有的兩處礦址進行擴建。

作為南美洲農(nóng)業(yè)大國，阿根廷經(jīng)濟近年飽受旱災(zāi)摧殘，農(nóng)田畝產(chǎn)銳減，國內(nèi)通貨膨脹率高達三位數(shù)。好在像鄰國智利一樣，阿根廷擁有大面積富含鋰資源的鹽沼，當?shù)厝丝衫锰柲苷舭l(fā)鹽沼水分并提取鋰礦。

隨著全球進入電動車時代，作為汽車電池的重要原料，各國制造商對鋰礦的需求越來越高，而這一勢頭也沒有顯示出放緩的跡象，這對于阿根廷疲軟的經(jīng)濟來說稱得上是萬幸。

國際市場對鋰資源的爭奪導(dǎo)致其價格飆升，這反過來又刺激更多公司和投資者參與其中。鋰礦資源豐富的阿根廷北部就吸引了許多國際大型礦業(yè)公司，例如中國的贛鋒鋰業(yè)和美國礦業(yè)公司Livent，后者將為寶馬電動汽車電池供應(yīng)鋰原料。

阿根廷經(jīng)濟部數(shù)據(jù)顯示，自2020年以來，國家采礦業(yè)投資總額約為113億美元，其中鋰礦投資51億美元，銅礦投資49億美元，而銅也是生產(chǎn)電動汽車的重要原料。

南美坐擁世界聞名的“鋰三角”，橫跨智利、阿根廷和玻利維亞，占全球鋰礦資源的一半以上。