環球百事通！SMED總結

(資料圖)

你可以看到為什么沒有明確的答案關于誰是第一個開發的方法設置減少的人。從機器可用性、提高生產率、最小化資本支出和減少在制品等角度來看，減少設備設置的需求對許多不同的人來說可能是顯而易見的。因此，正如我們今天所知道的那樣，減少設置是許多人努力的結果，這并不奇怪。

即便如此，仍有一些關鍵事件對追溯設置還原的起源和發展很重要。從法律角度來看，Sakichi的g型織機和Danly的沖壓機與移動支撐和其他快速換模機制的案例都是最有力的案例，因為它們都涉及特定的專利和發明記錄。其他行業也可能存在其他情況。

然而，從影響的角度來看，這兩種機器都受到了一些影響。g型織機只對豐田公司內部產生影響，其影響在后來的幾年里被過濾和傳播。由于某種原因，Danly機器及其快速換模功能并沒有像人們想象的那樣在美國或世界其他地方流行起來。大野耐一本人在與庫蘇馬諾的討論中假設，當時美國的大規模生產制造并不需要快速更換模具的特點，因此沒有得到更廣泛的采用。正如中央康涅狄格州立大學制造學教授鮑勃·埃米利亞尼(Bob Emiliani)指出的那樣，經濟訂單數量邏輯的總體影響及其對調度決策的隱含影響也將對美國管理思想產生重大影響。?

巴西工廠的案例是一個很好的例子，只是認為大野耐一的描述有些細節不足。為了進一步了解情況，聯系了巴西豐田公司的前經理吉爾伯托·小坂先生。他確認了故事的大綱，生產的零件數量，轉換時間縮短到不到10分鐘，并根據歷史確定了1970年左右的時間。另外兩名在報社工作的日本人是豐田的原口誠司和前田誠司。除了巴西人和豐田人之外，沒有其他外部顧問參與，因此在一臺大型鍛造機上，這真的是一個令人印象深刻的發展。這一改進反過來又有助于推動豐田日本的鍛造車間顯然也進一步減少了他們的設置時間。這很可能是豐田在鍛造業務中首次使用的10分鐘以內的轉換機器。

五六十年代豐田在機械車間和沖壓車間的內部改進必須被認為是減少設置概念的偉大應用，不管你怎么看。有趣的是，據我所知，豐田從來沒有人聲稱他們發明了減少調校的概念。事實上，他們通常會不遺余力地贊揚別人，或者僅僅把它說成是提高機器效率的明顯延伸。在采訪中，十幾個不同的豐田經理、工程師和主管都被認為做出了巨大貢獻。然而，盡管他們很謙虛，這一代的工人和管理人員從1950年代開始到1960年代，掌握了許多不同類型機器的設置減少的實際做法，超過了當時世界上任何其他類似的制造公司。

這個等式的最后一個貢獻者是Shigeo Shingo先生，他在設置簡化和SMED中的作用比我開始對這個主題進行初步調查時更讓我困惑。他自述的1969年在豐田的印刷車間創建SMED的成就，與豐田記錄的歷史和該部門人員的回憶直接不符。Jibiki先生是當時的區域主管，后來成為新聞部的經理，他甚至不記得1969年發生過這樣的研討會，他推測那可能只是某種一般性的討論。無論如何，他認為這對豐田的內部努力都是微不足道的，不管它實際上是如何發生的，因為它在豐田減少調校的實際歷史中已經很晚了。Isao Kato先生組織了大部分Shingo先生來豐田參加培訓課程，他評論說Shingo先生不太可能意識到豐田的實際調校減少程度，因為他沒有參與日常的改進工作。因此，當他在1983年寫《中小企業管理》這本書時，他對歷史細節的了解還不夠，無法講述豐田內部發生的一系列相當復雜的實際事件。不幸的是，恐怕只有1990年去世的信吾先生才能澄清這件事。

在他關于中小企業管理的書的英文版本的介紹中，Shingo先生給我們留下了一些非常明確的評論。他指出，在他之前的幾年里，已經有很多書問世，比如《快速換?！泛汀都磿r設置》。他還指出，日本的工業工程師們早就明白，縮短裝配時間是提高工業競爭力的關鍵。用他的話來說，他只是想展示讀者用實際的例子，一些更好的建議，以及背后的理論方法。我覺得這句話既準確又符合他這本寫得很好的書的真實意圖。

從歷史的角度來看，很明顯，shino先生并沒有完全發明減少調校的概念，甚至沒有像西方經常錯誤地認為的那樣，在豐田發明第一臺不到10分鐘的換臺機器。然而，就日本以外的影響而言，讓我們不要忘記，他的排名高于上述其他案例，原因很簡單，他關于中小企業的書是在關鍵時期第一本被翻譯成英文的書，從而影響了世界各地的許多公司。他還親自多次前往美國和其他國家推廣他在書中概述的方法，并舉辦研討會。僅就這一點而言，他在制造業中倡導和推動了減振方法的進步，仍然值得很多贊揚和認可。?