預(yù)計明年通車！漢巴南鐵路南充至巴中段迎來新進展

(資料圖)

3月27日，隨著首對500米長鋼軌被安全平穩(wěn)地鋪設(shè)在有砟軌道道砟上，標志著漢巴南鐵路南充至巴中段正式進入鋪軌施工階段，為項目按期順利建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。

漢巴南鐵路南充至巴中段位于四川省東北部，正線全長148.04公里，設(shè)計時速250公里，新建橋梁104座、隧道53座，橋隧比約69％，設(shè)南充北、睦壩、儀隴、馬鞍、恩陽、巴中東6座車站，建設(shè)工期4.5年，預(yù)計2024年建成通車。

“漢巴南鐵路南充至巴中段鋪軌工程包括全線有砟軌道、無砟軌道、有砟道岔以及道砟的施工，正線鋪軌總長約298公里。目前，有砟軌道每天可鋪軌1.5至2公里，無砟軌道每天可鋪軌4.5至6公里，我們計劃今年9月底前完成全線鋪軌施工任務(wù)。”漢巴南城際鐵路有限責任公司相關(guān)負責人介紹說。

據(jù)蜀道鐵路投資集團黨委委員劉志剛介紹，漢巴南鐵路南充至巴中段是四川省首條由地方全額出資并主導(dǎo)建設(shè)的高速鐵路，縱貫儀隴、巴中等川陜革命根據(jù)地核心地帶。項目建成通車后：

巴中至南充最短運行時間約35分鐘

巴中至成都最短運行時間約145分鐘

巴中至重慶最短運行時間約105分鐘

待成南達萬鐵路建成投運后，巴中至成都運行時間可縮短至75分鐘，將帶動川東北地區(qū)融入國家高鐵網(wǎng)，對完善成渝地區(qū)城際鐵路網(wǎng)、進一步促進川東北區(qū)域經(jīng)濟社會快速發(fā)展等具有重要的現(xiàn)實意義。

截至目前，漢巴南鐵路南充至巴中段自開工累計完成投資152.9億元，占總投資的70.7%。建設(shè)施工已完成站前工程95%，橋梁工程已完成96%，下部結(jié)構(gòu)全部完成，隧道工程全部完成；軌道工程已完成無砟軌道62單線公里，占總量的61.7%；全線車站已全部開工建設(shè)，正按節(jié)點目標有序推進。

來源：四川發(fā)布