星途瑤光飛魚版蓉城演繹四平八穩(wěn)

(資料圖片僅供參考)

汽勢(shì) Auto-First| 劉天鳴 發(fā)自成都

兩驅(qū)配 CDC 電磁懸掛系統(tǒng)，四驅(qū)配愛信 8AT 變速箱，星途瑤光飛魚版真情實(shí)感演繹 " 幸福座駕 " 內(nèi)涵。

8 月 25 日開幕的成都車展上，星途瑤光飛魚版上市，共推出優(yōu)享飛魚版、優(yōu)享飛魚版四驅(qū)、暢享飛魚版四驅(qū)、尊享飛魚版四驅(qū)四款配置版型，官方指導(dǎo)價(jià)為 16.78 萬元 - 20.68 萬元。此次瑤光飛魚版全面實(shí)現(xiàn)了舒適再升級(jí)——兩驅(qū)配備飛魚超感底盤、四驅(qū)新增搭載愛信 8AT 變速箱。

正如星途營(yíng)銷中心副總經(jīng)理范星在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)調(diào)，" 瑤光以豪華感，舒適性，智能化，構(gòu)建了全新的價(jià)值、更高的價(jià)值，是中級(jí) SUV 市場(chǎng)的超級(jí)物種 "?；诤廊A平權(quán)理念打造的瑤光，自 2 月份上市以來，以 20 萬級(jí)價(jià)格、40 萬級(jí)價(jià)值的核心競(jìng)爭(zhēng)力，備受市場(chǎng)口碑好評(píng)。在瑤光的用戶中，受過高等教育人數(shù)高達(dá) 66%，一線城市車主占比達(dá)到 36%，年收入 10 萬元到 30 萬元的人群占比高達(dá) 77%，9% 客戶來自 BBA 等豪華品牌車主。在職業(yè)特征方面，以醫(yī)生、教師、公務(wù)員為代表的城市新中產(chǎn)階層，已經(jīng)成為瑤光的主要客戶群體。用戶畫像的 " 含金量 "，正是來源于對(duì)產(chǎn)品溢價(jià)能力的充分認(rèn)可，同時(shí)它也成功帶動(dòng)了星途品牌向上突破。

而星途瑤光飛魚版進(jìn)一步深化豪華平權(quán)理念，實(shí)現(xiàn)舒適再升級(jí)，" 首次為兩驅(qū)車型配備飛魚超感底盤，瑤光成為 20 萬內(nèi)唯一全系可配 CDC 電磁懸掛系統(tǒng)的車型 "，范星在介紹新車產(chǎn)品力時(shí)強(qiáng)調(diào)說道。與此同時(shí)，瑤光飛魚版更在四驅(qū)車型上新增搭載愛信 8AT 變速箱。

飛魚超感底盤所搭載的 CDC，可通過 5 個(gè)車身姿態(tài)監(jiān)控傳感器、4 個(gè)電磁減振器和 1 個(gè)控制器，實(shí)現(xiàn)如飛魚般的 " 貼地飛行 "。車輛起步抬頭現(xiàn)象可降低 36%，剎車點(diǎn)頭情況削弱 30%，抗側(cè)傾能力和隔震性能分別提升 5% 和 40%。整體懸掛舒適性能提升 30%。

不止于 CDC，飛魚超感底盤還配備了 Soft Stop 系統(tǒng)、底盤液壓隔振系統(tǒng)等先進(jìn)功能，底盤配置厚道程度遠(yuǎn)超同級(jí)。通過雙液壓懸置、液壓襯套技術(shù)，顛簸路況可降低 30% 以上的路面振動(dòng)，加上能精準(zhǔn)根據(jù)制動(dòng)減速度調(diào)配懸架阻尼，抑制剎車點(diǎn)頭的 Soft Stop 系統(tǒng)以及大幅優(yōu)化的 NVH 性能。

在動(dòng)力層面，除了原有 2.0T+7DCT 動(dòng)總之外，瑤光飛魚版新增搭載 2.0T+ 愛信 8AT 全新動(dòng)力組合。其中，2.0TGDI 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)曾榮獲 " 中國(guó)心 " 十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，擁有 192kW 最大功率和 400N · m 最大扭矩，愛信 8AT 變速箱則擁有更好的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。配合飛魚超感底盤、全場(chǎng)景智控四驅(qū)系統(tǒng)等功能，為用戶帶來優(yōu)異的駕控體驗(yàn)。

值得注意的是，除了在 " 三大件 " 方面的舒適再升級(jí)以外，新車搭載全新 20 吋精車亮面輪轂，同時(shí)支持主副駕雙按摩功能，瑤光飛魚版真正做到了豪華平權(quán)再升華。

作為星途 2.0 時(shí)代首款戰(zhàn)略車型，瑤光自誕生之日起就肩負(fù)著星途 " 市場(chǎng)突破、品牌突破、用戶突破 " 的重任。而瑤光飛魚版進(jìn)一步深化豪華平權(quán)，全面實(shí)現(xiàn)舒適再升級(jí)，將助力星途品牌銷量表現(xiàn)再上一層樓。