“長安”新能源車20天內連壞兩組電池，配件更換一拖再拖！

來源：江西都市現場

江西萍鄉的曾先生是一名網約車司機

(相關資料圖)

2021年 他花了8萬多元

購買了一輛長安CS15 E-Pro

到現在已經跑了超過15萬公里

最近 他的車接連壞了兩次

第二次更是20多天都沒修好

這樣的維修效率讓曾先生很抓狂

全家都等著他養家糊口

車子一直趴窩算什么事呢？

曾先生告訴都市現場記者，7月11號中午的時候，他把車停在樓下充電，可等他再次啟動車時，發現車輛掛不上檔位。

從車輛第二次送入4S店開始，到曾先生向都市現場投訴問題，相隔20多天，車輛的故障問題一直沒有得到解決。曾先生說，開網約車是個辛苦活，他選擇這份職業是為了養家糊口，可現在近一個月的時間都耽誤在了修車上，沒有任何收入，整個家庭的壓力很大。

為了了解情況，8月17日下午，都市現場記者與曾先生兩口子一同來到了位于萍鄉市石龍路的長安新能源4S店。4S店一名工作人員表示，長安CS15 E-Pro這款車曾出現批次性問題，不確定曾先生的車是不是屬于有問題的批次。

4S店工作人員表示，這款車的批次性問題，廠家并沒有正式發文進行說明，也沒有發起召回。為了驗證這一說法，曾先生電話聯系了長安新能源的廠家客服進行咨詢。客服人員表示，會確認后及時回復，不過截至8月22日，曾先生一直沒有接到廠家工作人員的回電。

在維修效率上，曾先生的車超過20天都沒有配件來修，這個效率已經嚴重影響到了曾先生一家的生計。在4S店的時候，工作人員表示，他們只能繞開廠家要貨。

這一次4S店通過非常規的方式調貨來維修，如果下次電池組又壞了，是不是有可能還需要等這么長時間呢？

配件供應不及時、批次性問題遮遮掩掩

長安新能源需坦誠回應

新能源車因為用車成本低，成為不少網約車司機的選擇。可曾先生購買的這輛長安牌新能源車，電池這個部件接連出故障，而且維修了20多天都沒修好，這種情況嚴重影響了整個家庭的生計。

根據國家商務部的規定，車輛供應商應當保持車輛配件的供應，即使車輛停產，也要保證至少十年的配件供應和相應的售后服務。而曾先生的車，在第二次故障的時候，就有20多天找不到配件維修，最后還是從非常規途徑獲得配件才初步解決了問題，這樣的配件供應，顯然算不上充足。如果車輛下次又壞了，是不是更難找到配件呢？而且，4S店工作人員說的沒有正式發文的批次性問題到底是什么？為什么這款車有這么多輛都出現了電池問題？都市現場希望，長安新能源公司能向廣大消費者和公眾做出合理的解釋。