本田以新的四門(mén)車(chē)身造型增強(qiáng)了思域系列的性能

三年來(lái)，本田在英國(guó)市場(chǎng)沒(méi)有一輛轎車(chē)，本田以新的四門(mén)車(chē)身造型增強(qiáng)了思域系列的性能。

(資料圖片)

本田表示，客戶(hù)將思域(Civic)視為該品牌的代名詞，轎車(chē)也將有助于擴(kuò)大其吸引力。它還必須吸引雅閣的客戶(hù)，自2015年該車(chē)型停售以來(lái)，這些客戶(hù)一直沒(méi)有直接替換。

拉長(zhǎng)的，類(lèi)似轎跑車(chē)的風(fēng)格肯定比起偏光的掀背車(chē)受到更大的限制，后保險(xiǎn)杠更加謹(jǐn)慎，車(chē)頂線平穩(wěn)地傾斜到C柱中。整體長(zhǎng)度增加了125毫米，達(dá)到4644毫米，額外的尺寸將行李箱空間增加到519升，而五門(mén)則增加了478升。

發(fā)射陣容僅限于兩種發(fā)動(dòng)機(jī)：六速手動(dòng)或CVT自動(dòng)變速箱的127bhp，1.0升i-VTEC三缸渦輪增壓汽油，以及在此處進(jìn)行測(cè)試的118bhp，1.6升i-DTEC柴油。手動(dòng)變速箱，也可提供九速自動(dòng)變速箱，這是任何柴油Civic的首創(chuàng)。暫時(shí)而言，更為強(qiáng)勁的1.5升汽油仍?xún)H用于掀背車(chē)。

預(yù)計(jì)柴油將以3：2的價(jià)格出售汽油，手動(dòng)和自動(dòng)變速箱之間的分配比例平均。即便如此，本田預(yù)計(jì)兩廂車(chē)將繼續(xù)構(gòu)成思域汽車(chē)銷(xiāo)量的絕大部分。

它像什么?

前后座乘客將發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)與普通思域之間的區(qū)別很小，腿部空間很大，并且低位駕駛位置相同。

但是，與新近分開(kāi)的靴子一樣大，實(shí)際上，由于開(kāi)口較小，使用該空間變得更加棘手。它可能很寬，但是靴子的開(kāi)口不如掀背車(chē)那么高，因此很難存放更大的物品。

我們測(cè)試車(chē)的中型SR內(nèi)飾標(biāo)配7.0英寸觸摸屏信息娛樂(lè)系統(tǒng)， 但與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，Garmin提供的導(dǎo)航圖形感覺(jué)過(guò)時(shí)且笨重。值得慶幸的是，Android Auto和Apple CarPlay都可以使用智能手機(jī)獲得更好的衛(wèi)星導(dǎo)航體驗(yàn)。

整體內(nèi)部質(zhì)量仍未達(dá)到與大眾或馬自達(dá)相同的標(biāo)準(zhǔn)，但是柔軟的塑料和合理布置的儀表板在這里仍然給人留下了深刻的印象。與價(jià)格相仿的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，數(shù)字儀表盤(pán)尤為出色。

在旅途中，四門(mén)Civic與掀背車(chē)一樣引人入勝，具有直接且重量感十足的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以及可響應(yīng)您的輸入的底盤(pán)。轎車(chē)采用了思域Type R上的雙小齒輪助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，特別針對(duì)四門(mén)車(chē)型進(jìn)行了調(diào)整，側(cè)重于安全操縱。

并沒(méi)有掩蓋這輛車(chē)的尺寸，但是，盡管像轎車(chē)一樣的裝卸對(duì)兩廂車(chē)有害，但在這里更有意義。抓地力足以在彎道中以足夠的速度行駛，整輛車(chē)都讓人放心地種植在道路上。

牢固的懸掛不會(huì)太偏向運(yùn)動(dòng)型，能夠吸收大多數(shù)顛簸而不會(huì)撞車(chē)或?qū)⒄饎?dòng)傳遞到乘客艙。

1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)具有很大的吸引力，盡管它缺乏與某些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相同的扭矩爆發(fā)力。六速手動(dòng)變速箱可以提供令人滿(mǎn)意的精確換擋，但是當(dāng)推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有特別的收獲。

它開(kāi)始聽(tīng)起來(lái)很刺耳，在較高的RPM上幾乎沒(méi)有多余的表現(xiàn)。即使道路噪音仍然進(jìn)入機(jī)艙，事情也以巡航速度變得更加精致。

我應(yīng)該買(mǎi)一個(gè)嗎?

該轎車(chē)可能具有常規(guī)思域的所有優(yōu)點(diǎn)，但在主流方面的吸引力也較小-至少在英國(guó)，這里的掀背車(chē)仍然是最大的賣(mài)家。

行李空間和內(nèi)部腿部空間的改善很小，實(shí)用性在此過(guò)程中受到的影響很小。起價(jià)比五門(mén)轎車(chē)高出約500英鎊，后者已經(jīng)比其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手貴。

盡管如此，憑借同樣引人入勝的驅(qū)動(dòng)力和稍顯成熟的外觀，四門(mén)車(chē)仍然具有其魅力，而且這款柴油變體可以實(shí)現(xiàn)出色的現(xiàn)實(shí)世界經(jīng)濟(jì)性。

它采用了我們最喜歡的掀背車(chē)之一，并且只是調(diào)整了公式。因此，如果您已經(jīng)決定選擇思域，那么選擇哪種思域?qū)⒃诤艽蟪潭壬先Q于您偏愛(ài)哪種外觀。