?技術迭代不斷提速，多家上市企業布局燃料電池

作為促進節能減排、實現能源轉型的重要路徑，大力發展氫能產業已成為各界共識。近年來，氫燃料電池的發展離不開政策的護航與支持，國內積極推動充電、加氫等設施建設，推動氫燃料電池進入快速發展期，全力支持相關產業發展。

據工業和信息化部數據，2023年7月，國內燃料電池系統裝機量為80.2MW，同比上升54%。與此同時，國內電堆在技術、性能方面均有了大幅提升。電堆的體積功率密度從1.8提升到6.0，低溫性能從零下10度提升到零下40度，單堆功率從36千瓦提升到60千瓦，進步迅速。

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格林美再簽框架協議，積極布局鈉電領域

隨著氫能產業成為培育發展戰略性新興產業的重點，燃料電池技術的不斷迭代，上市公司正在積極強化在氫燃料電池領域的布局。

廣匯能源股份有限公司（證券簡稱：廣匯能源；證券代碼：600256.SH）成立于1994年，目前是是國內外同時擁有“煤、油、氣”三種資源的民營企業，公司已經形成了天然氣、煤炭、煤化工、清潔能源（氫能）、碳捕集與利用協同發展的五大產業格局。

廣匯能源所屬的哈密淖毛湖地區擁有豐富的風光熱資源，利用風光熱發電并制綠氫區域優勢明顯。同時，據廣匯能源透露，公司煤化工項目副產的荒煤氣中有較高含量的氫，工業制氫成本優勢顯著。

據廣匯能源2023年半年報披露，公司方面已經制定了《氫能產業鏈發展戰略規劃綱要》，明確了公司今后轉型的另一重點方向是加速發展氫能產業。

公司計劃，2023-2024年為氫能產業試點示范、布局階段，建設 “綠氫+工業副產氫+儲氫+加氫站+氫能燃料重卡”應用示范工程，開展氫能成本控制及氫能交通應用的示范研究；2025-2027年為氫能交通運輸產業快速發展階段，在淖毛湖地區開展氫能交通運輸領域大規模替代，通過交通運輸場景應用實現氫能產業的綜合利用。

據悉，上述氫能示范工程的前期手續已經全部完成，土建項目全面動工。公司預計于年內會建成投運，11月份前后開始試運行。

此外，廣匯能源與嘉興申能誠創、上海重塑能源共同簽署氫能業務相關《股權合作協議》，將成立合資公司，在氫資源獲取、氫能產業開發、新能源開發及配套裝備制造方面進行合作，并將公司在建的首期“綠電制氫及氫能一體化示范項目”納入合資公司。

和順電氣、云內動力等企業紛紛布局氫燃料領域

蘇州工業園區和順電氣股份有限公司（證券簡稱：和順電氣；證券代碼：300141.SZ）主要從事電力成套設備和電力電子設備的研發制造。公司在保持智能電網產品為制造主業的基礎上，積極開展新能源汽車充電樁及充電站的建設運營、光伏發電項目的建設運營等各類新能源綜合業務。

和順電氣此前與中城捷運控股集團有限公司、湖南中車智行科技有限公司簽署了合作協議。三方將積極推進燃料電池儲能系統在數字交通領域的應用和海外氫能智軌列車的訂單落地、市場推廣。

根據協議內容，和順電氣負責在江蘇蘇州設立智軌氫燃料電池動力系統應用實驗室，具體工作內容主要包括實現氫燃料電池系統空壓機（膨脹機）、氫引射器、隔離型DC/DC、催化劑、質子交換膜、碳紙、膜電極、雙極板等關鍵技術攻關與國產化應用，構建氫能源燃料電池系統關鍵零部件的評估及驗證能力，搭建氫能源燃料電池動力系統設計、仿真、集成和測試體系，最終實現氫燃料電池系統的模塊化、產業化，提高系統應用的廣度和經濟性。

擁有60余年柴油機開發生產歷史的昆明云內動力股份有限公司（證券簡稱：云內動力；證券代碼：000903.SZ）也在為公司的轉型升級積極地做布局。

云內動力公告披露，與中交機電工程局有限公司（以下簡稱：中交機電）簽署了《燃料電池發電系統集成采購合同》（第一批）和《燃料電池發電系統集成采購合同》（第二批），公司將向中交機電提供燃料電池發電系統和相關服務，合同總價合計10.31億元。

云內動力表示，氫燃料電池動力總成是公司新能源動力總成的重要組成部分，也是公司轉型升級邁出的重要一步，做大做強氫燃料產業，是公司實現傳統動力與新能源動力并駕齊驅的重要產品戰略布局，有利于公司長遠可持續發展。

北京億華通科技股份有限公司（證券簡稱：億華通；證券代碼：688339.SH）是一家專注于燃料電池系統研發及產業化的高新技術企業，實現了燃料電池系統的批量生產。

公司主要產品及服務包括燃料電池系統及相關的技術開發、技術服務，目前主要應用于客車、物流車及重卡等商用車型，與國內主流的商用車企業宇通客車、北汽福田等建立了深入的合作關系，搭載公司燃料電池系統的燃料電池車輛已先后在北京、張家口、上海、成都、鄭州及淄博等地上線運營。

目前，億華通正聚焦可再生能源與電解水制氫高效耦合以及綠氫綜合利用技術研究，以質子交換膜（PEM）電解水制氫系統和燃料電池熱電聯供系統為核心產品，向上游制氫領域布局，逐步完善相關產業鏈的發展。

億華通表示，行業未來大規模發展的瓶頸主要還是購置成本和使用成本。近幾年在政策的大力推動下，核心零部件國產化替代明顯，燃料電池系統成本已經呈現出較快的下降趨勢。

除上述公司外，萬潤股份（002643.SZ）近期透露，公司控股子公司九目化學正在積極推進“無氟高穩定支狀多元嵌段式燃料電池質子膜材料項目”，目前正處于中試開發階段；云海金屬（002182.SZ）在回復投資者問題時稱，公司的鎂基固態儲氫產線主要生產鎂儲氫材料，2023年底前投產，目前已經有客戶訂單。

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