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解讀成都車展上的冷門車:極狐考拉,一臺定位尷尬的“保姆車”

2023-08-28 06:44:09 來源 : 懂車帝

汽車業的內卷程度之大想來不用贅述,各大車企都在深挖用戶需求,依據不同用戶的需求打造各種各樣的車型;但是將車型定位具體到孕媽這個群體的汽車品牌還從來沒有過,直到北汽極狐考拉(圖片)上市之后才出現。

不賣關子,先講售價。

其指導價為13.38-17.18萬,之所以沒有在極狐考拉發布的第一天講這臺車,原因是不看好它;而之所以現在要講,原因是有個別汽車愛好者提出了關于這臺車的問題。


(資料圖)

稱極狐考拉是一臺“孕媽專屬座駕”是因其特殊的座椅布局,這臺車是五門四座車。

其后排座椅布局很奇特,采用的不是聯排座椅而是獨立座椅;但又不是MPV常用的航空座椅,而是兩個連腿托都沒有的普通獨立座椅,看起來包裹性和支撐性比較一般。不過在駕駛員后方的座椅帶有兒童座椅,右側座椅可以靈活調整座椅靠背角度,座椅中間還有可以折疊的小桌板,這樣的設計是便于孕媽休息或者寶媽照顧小孩子。

想法很好,可是多多少少有些脫離實際。

極狐考拉的后排座椅設計很是人性化,但是這也說明了考拉需要一個駕駛員;所以考拉這臺車的使用場景則是全家出行,一家之主開車,老婆和孩子在后面,然而一般不是跑中長途的話,又有多少機會是全家一起出行的呢?如果只是寶媽或孕媽自己用車,那后排也就成了擺設,功能完全無法發揮。也就是說極狐考拉的定位其實是一臺“保姆車”,這就不僅需要寶媽和孕媽喜愛它,同時需要一家之主喜愛它才行。可是極狐考拉只是一臺緊湊級的MPV,車身尺寸僅為4500*1870*1655毫米,軸距2820毫米,其空間是有限的,設計過于偏向女性化審美,所以它很難獲得當家人的青睞。

除非價格足夠低,比如定價10萬左右。

作為家用的第二臺車倒是不容易被排斥,不過其續航里程達到了500公里,前置電機也有120kW的功率,這就注定了價格不會很低。

那么以超過15萬的預算去選擇MPV的話,是選擇這臺4.5米長的車,還是加點預算去選傳祺M8、榮威iMAX8或者大通MPV呢?會考慮購置“保姆車”的家庭往往比較殷實,選擇保姆車大都會選擇中大型MPV,畢竟只有大空間才能帶來更舒適的體驗,至于那些配置也可以后期加裝。

所以極狐考拉脫離了大多數用戶的實際需求,作為家用的第二輛車,由孕媽和寶媽單獨用車的時候,其后排的功能設計并不能有效發揮作用,這樣的車是不是有些尷尬?

想法是好的,但是需要這種車型的人往往看不上考拉,能看得上考拉的人往往又不夠預算,這臺車的定位比較遺憾。#2023成都國際車展##頭號新車#

編輯:天和Auto-汽車科學島,天和MCN發布,歡迎轉贊評

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