E周看點丨新能源購置稅減免延至2027年；蔚來獲11億美元投資 前沿資訊

本周，新能源汽車市場有哪些大事發(fā)生？

【資料圖】

定了！新能源汽車購置稅減免政策延至2027年

6月21日，財政部、稅務(wù)總局、工信部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》（以下簡稱《公告》）。至此，新能源汽車車輛購置稅減免政策迎來第四次延期。

圖源：財政部官網(wǎng)截圖

《公告》指出，對購置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間的新能源汽車免征車輛購置稅，其中，每輛新能源乘用車免稅額不超過3萬元；對購置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期間的新能源汽車減半征收車輛購置稅，其中，每輛新能源乘用車減稅額不超過1.5萬元。

自2014年9月1日起，我國對購置新能源汽車免征車輛購置稅，并在2017年、2020年、2022年先后3次將該政策延續(xù)至2023年12月31日。“截至2022年底，上述政策累計免稅規(guī)模超過2000億元，預計2023年免稅額將超過1150億元。”財政部副部長許宏才表示。

許宏才表示，初步估算，實行延長政策，2024年至2027年減免車輛購置稅規(guī)模總額將達到5200億元。

蓋世點評：一連4年的車輛購置稅減免政策，足見政府對發(fā)展新能源汽車的決心和魄力。

蔚來獲阿布扎比主權(quán)基金11億美元投資

6月20日，蔚來表示，已與阿聯(lián)酋阿布扎比政府旗下投資機構(gòu)CYVN Holdings簽訂股份認購協(xié)議。CYVN將通過定向增發(fā)和老股轉(zhuǎn)讓的方式進行總計約11億美元的戰(zhàn)略投資，并將在蔚來國際業(yè)務(wù)上進行戰(zhàn)略合作。

圖片來源：蔚來

具體來看，根據(jù)其中一項協(xié)議，CYVN將投資約7.385億美元，以每股8.72美元的價格向蔚來認購近8500萬股新發(fā)行A類普通股。

此外，CYVN還與騰訊的一家關(guān)聯(lián)公司（蔚來現(xiàn)有股東）達成了協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議，CYVN將收購其持有的蔚來部分股份。

根據(jù)協(xié)議，兩筆交易完成后，CYVN將持有蔚來總發(fā)行股份的約7%。CYVN將有權(quán)提名一名董事。蔚來表示，將在投資交易結(jié)束后共同尋求蔚來發(fā)展國際業(yè)務(wù)的機會。

蔚來創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李斌表示，“這次CYVN對蔚來的投資，體現(xiàn)了蔚來在全球智能電動汽車行業(yè)的獨特價值，將為我們的長期發(fā)展提供持續(xù)的動力。”

蓋世點評：全球碳中和目標下，以石油經(jīng)濟為主導的中東地區(qū)國家也開始加速向新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局。

理想周銷量達0.78萬輛，月銷將沖擊3萬以上目標

6月20日，理想汽車公布的最新一周銷量數(shù)據(jù)顯示，在6月12日-18日這周，理想汽車銷量達0.78萬輛，超過中國新勢力品牌榜單中第二、三、四名的總和，即超過了零跑、騰勢、蔚來的同期銷量之和。

圖片來源：理想汽車

截至6月18日，理想汽車本月銷量已達1.98萬輛，而后距離本月結(jié)束還有12天，官方表示，理想將沖擊3萬以上更高月銷量目標。

對于這一目標的設(shè)定，理想汽車CEO李想隨后發(fā)文道出了原因，他表示，6月份理想周產(chǎn)能的極限是7500輛，三季度的核心任務(wù)是：L8和L9重返每月上萬的交付，L7挑戰(zhàn)1.5萬輛的月交付。也就是說，如果三款車型都能達到預期，那么理想三季度月交付或?qū)⑼黄?.5萬輛。

蓋世點評：近期，理想單周銷量均保持在7000+，若6月后兩周延續(xù)，其月銷3萬銷量目標將很快實現(xiàn)。

零跑汽車20萬輛交付量達成

6月20日，零跑汽車宣布20萬輛交付量達成，并表示:“車主的信任是零跑最堅實的口碑基石我們將戒驕戒躁、以終為始地為大家提供物超所值的產(chǎn)品和服務(wù)，期待有更多的朋友與零跑一路同行。”

據(jù)了解，從2019年6月28日零跑汽車首臺量產(chǎn)車S01下線，到2022年6月28日第十萬臺量產(chǎn)車，零跑汽車利用3年時間，完成了0-10萬輛交付量的重要里程碑。如今，從10萬輛到20萬輛，零跑汽車僅用了1年時間。

最新交付數(shù)據(jù)顯示，5月，零跑汽車共計交付新車12,058臺，環(huán)比增長38%。其中，C系列交付破萬臺，環(huán)比增長超38%，占比超83%。C11車系交付超7100臺，雙創(chuàng)歷史新高。

目前零跑在售的車型有: 零跑T03、零跑C1、零跑CO1，零C11增程、按照計劃，今年下半年，零汽車將發(fā)布一款基于B平臺打造的全新中大型 SUV，該車提供 617 座布局，搭增程和純電兩種動力，其或?qū)⒚麨?B11，起售價預計將在 25 萬元左右。

蓋世點評：站在20萬輛交付量的新起點，零跑汽車未來可期。

極星汽車與星紀魅族成立合資公司

6月19日，吉利集團董事長李書福在上海極星汽車總部宣布，旗下高端電動汽車品牌極星汽車與星紀魅族集團舉行戰(zhàn)略合作簽約，雙方將建立面向中國市場的合資企業(yè)，以加快極星汽車向智能科技公司轉(zhuǎn)變的速度。

圖片來源：極星

據(jù)介紹，新的合資公司將由星紀魅族董事長兼CEO沈子瑜執(zhí)掌，極星汽車將擁有合資公司49%的股權(quán)，星紀魅族持有51%。星紀魅族將負責安排合資公司未來的融資。

這意味著，此前傳聞的“極星汽車與星紀魅族將在資本層面展開合作，以推動汽車和手機生態(tài)資源整合”的消息得到了實捶。

據(jù)悉，合資公司將在星際魅族的現(xiàn)有技術(shù)平臺Flyme Auto的基礎(chǔ)上開發(fā)在中國銷售的極星汽車操作系統(tǒng)，包括車載應(yīng)用程序、流媒體服務(wù)和智能車輛軟件。這將得到移動和增強現(xiàn)實設(shè)備以及客戶應(yīng)用程序的補充。

極星預計將在中國的約130名商務(wù)人員轉(zhuǎn)移到新公司，新公司將是Polestar在中國唯一授權(quán)的銷售和服務(wù)實體。

蓋世點評：極星汽車與星紀魅族合資，車企與手機廠商開啟合作新模式。